振奋人心!日本跌出榜单前十,中国人国庆假期赴日本旅游人数暴跌
今年国庆出境游火得一塌糊涂,不少人翻出去年的热门目的地榜单一看,直接傻了眼。以前稳坐出境游头把交椅的日本,居然直接跌出了前十,连影子都找不到。从榜首到掉出榜单才不到一年,这么大的落差,别说业内人意外,不少网友都直呼没想到。 以前日本常年稳居我们出境游热门榜前列,说它是国民出境首选一点都不夸张。今年途牛的数据被日本共同社报道出来的时候,不少人都惊掉了下巴。去年同期还稳坐第一,今年直接前十都进不去,这落差换谁看了都得懵。 要说数据有多夸张,咱们直接拿官方数据说话。日本政府观光局公布,2026年前八个月,中国大陆访日游客总共才290万人次,同比直接下滑了56.7%。8月单月更是暴跌59%,已经连续九个月下滑,完全没刹住车的意思。 航司的反应比数据来得更快,今年六月份直接取消了25条中日航线的全部航班。当月中国大陆赴日航班累计取消了1488班,取消率高达37.5%。上半年整个中日航班恢复率才53.5%,差不多比疫情前少了一半。 具体到线路更直观,北京大兴飞大阪关西,原来一个月有90个航班,现在一趟都不剩。上海飞冈山,沈阳飞关西,这些线路也全停了。运力砍成这样,就算游客想去,也买不到票飞不过去。 有人说是不是因为签证涨价了?这个确实是原因之一。今年七月日本把单次入境签证费从3000日元涨到15000日元,直接翻了五倍,还是1978年以来头一次涨价。离境税也从1000日元涨到3000日元,又翻了近三倍,算下来一个人光这两项就多花六百多人民币。 航班减少涨价这些说穿了都是结果,不是根本原因。真正的转折点,是2025年11月日本首相高市早苗在国会说的那番话,她称台湾有事可能构成日本行使集体自卫权的存亡危机事态。这番话出来之后,中日关系直接降温,咱们外交部也发了赴日旅游安全提醒,让中国公民近期避免前往日本。 我有个朋友在OTA做线路运营,他跟我吐过槽。以前国庆推日本线,简直跟捡钱一样,报名的人挤都挤不开。今年后台数据一拉,日本线的搜索量掉得比谁都惨,根本没人点,想推都推不动。 其实游客的想法特别简单,旅游本来就是出去开心的。一个地方让你心里膈应,犯不着非得花钱找不痛快对吧。日本共同社采访的一位中国游客说得实在,就说现在这个氛围,很多人确实不会优先选日本当目的地。 这不光是大环境变了的问题,日本旅游业现在遇到的麻烦,比大家想的要深得多。最核心的变化是,中国游客出去旅游的消费逻辑,早就换了一套。 之前的数据很能说明问题,2024年中国游客在日本消费了1.7335万亿日元,占日本入境总消费的21.3%,分量可想而知。现在呢,中国游客在日本消费同比降了17.6%,瑞银证券预计2026年直接要掉一半。 春节的对比更扎心,日本全国免税店针对中国游客的销售额同比掉了41%。人均购物金额从巅峰时候的近20万日元,直接跌到7.9万日元,缩水超六成。 人均消费砍半的背后,是去日本的游客群体早就变了。以前去日本的主力都是扫货团,电饭煲马桶盖药妆,大包小包往回扛,就觉得日本的东西好。现在呢,出去旅游的主力换成了Z世代,人家要的根本不是这套。 爱彼迎今年的报告说了,意大利都登上十一黄金周出境游榜首了。搜意大利住宿的用户里,Z世代占了四成,人家搜的都是多洛米蒂徒步,阿马尔菲海岸自驾,要的是自己喜欢的体验,不是别人说啥好就去啥。 日本旅游业最大的误判,就是一直觉得自己不可替代。靠着距离近服务好这些老优势,吃了这么多年红利,早就躺出路径依赖了,总觉得中国人还会来。 可现在游客要的是体验,不是扫货,日本在新需求这块,确实没跟上。北海道京都风景确实好,但现在年轻人想去的地方越来越多元。欧洲的徒步路线,新西兰的旷野自驾,巴厘岛的慢生活,在社交平台上的热度早就甩了传统的东京大阪五日游好几条街。 说白了日本旅游不是被别人打败的,是被自己的老惯性给拖住了。那日本掉出前十,谁吃了这块蛋糕呢。按途牛的数据,现在排在前面的是印尼土耳其和韩国,韩国的变化最有意思。 上半年中国访韩游客有321万人次,历史上第一次超过了日本。韩国对着中国团体游客试行免签,还给有访韩记录的游客发五年多次签,人家政策就是摆明了欢迎中国游客。一边涨价设限,一边免签开门,游客用脚投票,结果根本不用想。 很多人觉得替代日本的是东南亚,其实我倒觉得,真正能接得住的是欧洲和中亚。爱彼迎的数据里有个细节,今年黄金周差不多四分之一的中国游客,计划玩多段旅程,三分之一还要逛好几个国家。 这种深度远游的需求,东南亚的海滩确实满足不了,但是意大利的山区,西班牙的海岸,土耳其的卡帕多奇亚刚好对上。说白了中国游客的选择半径越来越大,需求也升级了,日本还抱着原来你来我这买东西的思路,接下来数据只会更难看。 现在日本旅游业的处境,说出来也挺难堪的。大阪观光局去年底的调查,20家会员酒店里,五成到七成的中国游客订单都取消了。关西机场预测今年一季度中
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