江淮汽车再度跌停，事情闹大了……
事情闹大了。 昨天刹车踏板断裂视频疯传后，尊界当晚发了份声明，不少人夸这是公关典范，没跟媒体硬杠，承认“非标准极端工况”下可能有问题，承诺免费给已交付车主升级部件。 确实，跟那些出了事就甩锅、删帖、等热度过去的品牌比，这份声明的克制和担当值得认可。 但问题是，今早开盘后江淮汽车再度一字跌停，封单巨大，市场用脚投了票。 声明写得那么体面，为什么资本市场不买账？ 在我看来，因为大众真正关心的核心问题，声明里一个字没答。刹车踏板到底为什么会被踩断？到底是材料不行、结构设计有缺陷，还是生产批次出了问题？ 声明花了大量篇幅论证“合规”，却没有直面“合不合理”。就像有人踩断了你家门槛，你不去查门槛为什么这么脆，反而拿出一张合格证说“这门槛出厂时是达标的”。 更耐人寻味的是，声明用的是“免费升级”而不是“召回”，这在法律上性质完全不同。升级是自愿选择，召回才意味着承认系统性缺陷。一台宣称全链路冗余的百万级豪车，为什么在最不该省的地方省了料？ 问题来了，尊界要怎么做才能真正平息舆论？网友们给了一些方案： 1、请懂车帝全体员工终身免费换车，测到满意为止 2、持有江淮的股东每人送一台 3、给每台车配个副驾，专门帮踩刹车 4、把断裂件做成钥匙扣，车主专属纪念品 5、和健身房联名，买尊界送踩踏板私教课 6、找雷军连夜开个踏板强度发布会 7、请罗永浩直播现场踩，踩断了他负责 8、公开说分手的是江淮 9、把断裂视频剪成鬼畜，播放量过亿就召回 10、爆个流量明星的大瓜 大家觉得哪个方案更好？ 特别
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