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20万台之后，领克08 EM-P把中国混动开进了30国

9月16日，领克汽车官方宣布：领克08 EM-P全球累计交付突破 20万台 ，足迹覆盖欧洲、亚太、拉美、北非等全球超 30个国家和地区 。一台中国品牌的中型插混SUV，把交付数字推到了这个量级。 从西宁到哈密，1813公里零补能 领克08 EM-P于2023年9月8日正式上市，是领克基于CMA Evo原生新能源架构打造的首款战略车型，也是首搭LYNK Flyme Auto车机系统的车型，同时行业首创92英寸无边界AR-HUD。 续航是它最常被提起的标签。2024年4月，这台车在中国西宁至哈密路段以 1813公里零补能 行驶创下吉尼斯世界纪录；2025年12月，它又在墨西哥托卢卡以 293公里纯电续航 再创一项吉尼斯世界纪录。 除了纪录，还有极端环境的验证：北极圈极寒与撒哈拉高温沙漠的长途考验。官方数据显示，全球用户累计行驶里程已突破 44亿公里 。 230 Max版：38.2kWh电池，16.98万起 今年6月，领克EM-P家族三款版型上新，全新领克08 EM-P新增230超长续航Max版，限时价16.98万元起。该版本于2026年6月3日正式上市，官方指导价18.88万元。 电池：38.2kWh神盾金砖磷酸铁锂电池 CLTC纯电续航：230km CLTC馈电油耗：4.5L/100km 动力：1.5T Evo高效电混专用发动机 + 3挡DHT混动变速箱 尺寸：长宽高4825×1915×1660mm，轴距2848mm 后备厢：常规545L，放倒后排可拓展至1277L 20万台意味着什么 从2023年9月上市到交付突破20万台，领克08 EM-P用了不到三年。覆盖超30个国家和地区，意味着这台车不只在欧洲卖，也进了亚太、拉美和北非市场。 对一台中国品牌插混车型来说，20万台是产品力的验证，也是渠道和本地化能力的验证。1813公里和293公里两项纪录，加上极寒与高温沙漠的实测，构成了它在海外市场讲故事的底气。 特别

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