32：0！德国政坛大地震，不到24小时，中国接到关键电话

• 2026-09-25
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32席对0席。 德国东部梅克伦堡－前波美拉尼亚州（梅前州）的州议会选举，爆出了一个让柏林政坛集体沉默的结果：德国选择党拿下32席，总理默茨所在的基民盟因为得票率只有4.9%，连5%的门槛都没跨过去，直接归零，二战后首次无缘进入州一级议会。 更值得注意的是，就在选举结果公布后的第二天，王毅应约同德国外长瓦德富尔通电话。 德方在通话中明确提出，希望进一步加强同中国的高层交往，举行新一轮中德政府磋商，深化经贸等领域务实合作。 一边是德国政坛罕见的震荡，一边是中德重新强调务实合作。两件事紧挨着发生，到底只是时间上的巧合，还是说明德国正在重新计算一些东西？ 梅前州州议会选举的初步计票结果显示，德国选择党获得38.2%的选票，拿下71个议席中的32席；社民党获得35.5%，拿下29席。真正让德国政坛震动的，是后面那个数字——基民盟只有4.9%。 由于没有跨过5%的门槛，这个德国最重要的传统政党之一，在该州一个议席都没拿到。所以所谓“32：0”，说的是选择党和基民盟在这届州议会中的席位对比，并不是全国政治力量对比。 这一点必须说清。但即便如此，它仍然足够刺眼。因为五年前的2021年，德国选择党在这里的得票率还是16.7%，基民盟则有13.3%的选票。 五年后，一边从16.7%涨到38.2%，一边从13.3%掉到4.9%，这就不太像普通的选举波动了。更麻烦的是，这并不是孤立事件。 同一天举行的柏林州议会选举里，左翼党以25.7%的得票率排名第一，基民盟只有18.8%，选择党则达到16.3%。 换句话说，德国不同地区的选民虽然往不同方向走，但传统中间派同时承受压力，却成了一个越来越明显的共同现象。 这才是默茨真正难受的地方。如果只是选择党在德国东部某一个州突然冲高，还可以解释成地方性因素。可现在呈现出来的情况是，部分选民不是简单地从A党转到B党，而是在离开原来政治光谱中间的传统政党。 在梅前州，选择党接住了相当大一部分不满情绪；在柏林，受益更多的却是左翼党。方向不同，背后的问题却很相似：不少选民对现有治理方式已经不满意了。 默茨当然不会因为一场州选举自动下台。德国州议会选举和联邦政府是两套政治层级，地方选举失利不会直接触发总理更替。但政治从来不只是算席位。 默茨2025年5月6日才正式当选德国总理，而且还是在第一次投票没有获得足够支持后，第二轮才以325票当选。现在执政一年多，自己所属政党就在一个州跌破5%，这种象征意义非常难看。 根据德国权威民调机构迪麦颇公司的调查，只有13%的德国受访者对默茨的执政表现表示满意，这是德国在任总理的最低水平。默茨本人也把梅前州的结果称为一场“灾难”，但表示不会辞职。 所以问题已经变了。现在不是“默茨辞不辞职”这么简单，而是基民盟内部会开始计算另一笔账：如果接下来的地方选举继续这么输，等到2029年联邦大选时，默茨到底还是资产，还是已经变成负担？ 这才是32：0真正撬动的东西——它撬开的不是一个州政府，而是德国传统政治力量内部的安全感。 过去几十年，德国经济有一套相当舒服的运行方式：德国本土负责生产高附加值的汽车、机械设备、化工产品和工业零部件，俄罗斯长期提供价格有竞争力的能源，中国、欧洲以及全球市场消化大量德国制造。 这个模式虽然没有网上流传的“俄罗斯给廉价能源、美国免费保护、中国负责买货”那么简单，但能源成本、出口市场和产业技术优势，过去确实共同支撑了德国制造业的竞争力。 现在，这三个条件都在发生变化。德国联邦统计局数据显示，2026年7月，德国工业产值环比下降1.1%，创下自2025年8月以来的最大单月降幅；汽车行业当月产值环比骤降9.2%，是整体工业产出下滑的主要拖累。 德国联邦统计局指出，汽车行业产值大幅下降部分归因于一家工厂因电动汽车生产转型而进行的设备改造，导致当期产能暂时性释放受阻。 但趋势上的压力是真实存在的。从5月至7月的整体数据看，德国工业产值较此前三个月仍高出0.4%，说明工业生产在三季度初仍维持温和扩张态势。 这种“单月难看、季度尚可”的格局，恰恰折射出德国经济最尴尬的状态：不是崩了，但也远没回到过去那种让德国人习惯的状态。 科隆德国经济研究所已将德国2026年的经济增长预测从0.4%上调至1.2%，说明德国经济并非“马上崩溃”；但该机构同时警告，下半年增长动力可能减弱，高能源成本、投资不足和就业压力仍然存在。 尤其是能源。德国8月通胀率达到2.9%，能源产品价格同比上涨10.5%，涨幅显著高于前两个月。可政治感受和统计平均数不是一回事。 一个家庭不会每天研究CPI权重，他只会记得今天开车贵不贵、取暖贵不贵、工资够不够花。企业更直接。化工、钢铁、玻璃、汽车等行业，本来就对能源和融资成本极其敏感。 德国企业面对的偏偏还不只有能源。电动车来了，动力电池来了，智能驾驶来了，中国企业在汽车、机